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下面附上一則新聞讓大家了解時事
張姓、謝姓男子深夜向陳姓男子討債，張在街頭對空開1槍，案發當天警方逮捕兩人，起獲長短槍各1把，查出張曾涉及2014年的台北市信義區夜店殺警案，這次因債務糾紛對空鳴槍。 警方調查，前天凌晨4點多，雙方相約台北市內湖路談判債務，謝姓男子（22歲）駕車載張姓男子（25歲）到場，陳姓男子也開車赴約，張下車持手槍，對空鳴槍1發威脅，陳嚇得交付6000元現金。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 民眾聽聞槍響報案，警方趕到時犯嫌及被害人已離開，未發現彈殼，經調閱監視器，發現犯嫌持槍，不過未清楚拍攝到開槍。警方調閱監視器鎖定張及謝，當晚至兩人住處拘提，從犯案使用汽車搜出貝瑞塔手槍1把，含1顆子彈，再到北市碧山路某停車場取出1把響尾蛇M15突擊步槍。張供稱，持有這兩把槍，為幫謝討債開槍，犯後撿走彈殼；謝稱陳欠他6000元，但不願交代債務原因。警方查出，張有殺人、毒品等前科，不排除因毒品糾紛引起，詢後將兩人依槍砲罪嫌移送法辦，通知被害人說明釐清債務糾紛。張姓、謝姓男子深夜向陳姓男子討債，張在街頭對空開1槍，案發當天警方逮捕兩人，起獲長短槍各1把。記者李奕昕／攝影 分享 facebook 張姓、謝姓男子深夜向陳姓男子討債，張在街頭對空開1槍，案發當天警方逮捕兩人，起獲長短槍各1把。記者李奕昕／攝影 分享 facebook
特選公車Q52/53周年 交通局讚 社區怨
皇后區木港大道(Woodhaven Blvd.)和跨灣大道(Crossbay Blvd.)的特選公車服務(SBS)啟動一年，紐約市交通局日前宣布，這條全市最長的特選公車線路成效喜人，不僅減少交通事故，搭乘人數和乘客滿意度也不斷增加；但民選官員和社區民眾卻質疑專用公車道讓道路更擠，摩托車棄大道穿小道也讓原本寧靜的居民區不堪其擾。
木港大道和跨灣大道的特選公車線路Q52/Q53是紐約市第15條快速公車線路，全程14.7哩，每天為3萬多名乘客提供服務，連接八條地鐵線路、超過20條公車線路、以及長島鐵路(LIRR)；並途經華人聚居的艾姆赫斯特、雷哥公園(Rego Park)、中村(Middle Village)、木港、歐松公園(Ozone Park)、霍華灘(Howard Beach)、Broad Channel、洛克威公園(Rockaway Park)和阿文諾(Arverne)。
市交通局的報告顯示，自Q52/Q53推出以來，木港大道和跨灣大道的交通和安全狀況明顯改善，公車到站的準點率和行駛的暢通率提高約10%，車禍造成的受傷率降低6%，87%接受調查的乘客表示他們喜歡現在的特選公車服務而非之前的普通公車服務，且搭乘人數平均每個工作日增加了5%至8%。
市交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)說，木港大道和跨灣大道的特選公車服務是市交通局多部門共同推出的項目，涉及到大面積的道路重鋪和標記、拓寬人行道和隔離帶等，這些輔助方案確保Q52/Q53得以順暢通行、準點到達。
但州參議員阿多博(Joe Addabbo Jr.)卻認為，特選公車行駛更暢通和乘客數量的增加，都建立在犧牲其他司機和行人權益的基礎上，因為占了一條車道，木港大道和跨灣大道高峰期更擁堵，不僅導致街邊停車位減少、商家損失客源，堵車也加劇了污染。
市議員霍登(Robert Holden)更指市交通局的報告「可笑」，表示他已收到不少選民投訴，稱所住的街道常有摩托車疾馳而過，希望能在住宅區增加減速帶(speed bump)；還有一些因特選公車線路而設的岔道和轉彎處都很危險，行人的安全狀況幾乎沒有提高。
住在大都會大道(Metropolitan Ave.)附近的華裔居民林文輝說，Q52/Q53對依靠公車通勤的民眾來說「絕對是件好事」，但特選公車車身又大又長、極易有盲點，不少摩托車以及其他機動車都選擇避開大道走小道，反而給附近居民區製造了不少噪音，「沒辦法、很無奈」。
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